Мерцание и анимация уходят с дорог: в России появится единый ГОСТ для электронных табло

Минтранс ужесточает требования к дорожным экранам: в новом стандарте пропишут запрет на анимацию, мерцающие символы и четкие нормы видимости. Документ объединит разрозненные правила и должен повысить безопасность, но эксперты опасаются проблем с совместимостью и путаницы в ПДД.

В России готовят новый ГОСТ для знаков переменной информации (ЗПИ) и динамических информационных табло (ДИТ). Проект разработал РосдорНИИ (входит в структуру Минтранса), сообщает «Коммерсантъ». Сейчас требования к этим устройствам разбросаны по разным документам и часто противоречат друг другу. Новая редакция ГОСТ 32865 объединит большинство правил, сделав их едиными.

Что меняется для водителей:

Читаемость и яркость. Табло должны быть видны со 100 метров (для ЗПИ) и 150 метров за городом / 100 метров в населённых пунктах (для ДИТ). Предусмотрена автоматическая регулировка яркости — чтобы экраны не слепили ночью и были разборчивы днём.

Запреты. На ДИТ нельзя выводить анимацию, мерцающие изображения и сообщения, не связанные с дорожной ситуацией. Исключение — социальная реклама по безопасности движения (напоминания о ПДД, скорости, трезвости за рулем). Также табло не должны перекрывать рекламой, деревьями или опорами освещения.

Учёт погоды. На аварийно опасных участках с гололедом или сильным ветром предписано устанавливать табло, совмещенные с метеодатчиками.

Сейчас представлена первая редакция документа. Работа включена в план на 2026 год, точные сроки введения пока не определены. ГОСТ (или его отдельные нормы) станет обязательным после включения в распоряжение правительства. В РосдорНИИ уточнили, что приводить к новым стандартам уже существующие табло придётся только в случае, если это пропишут в переходных положениях. Для новых объектов требования будут действовать с момента ввода документа.

По данным на 2025 год, на российских дорогах установлено 2,2 тыс. ДИТ и более 9 тыс. ЗПИ.

Мнение экспертов:

Гендиректор компании «Трансинтел информационные технологии» Александр Евсин считает главным плюсом стандартизацию, но предупреждает: новые правила могут создать проблемы совместимости с уже работающими системами. Например, в Москве активно используют анимацию на табло, а новый ГОСТ её запрещает.

Директор ГБУ «Безопасность дорожного движения» Татарстана Рифкат Минниханов назвал обновление «целесообразным и обоснованным», отметив, что впервые требования к ЗПИ и ДИТ собраны в одном документе без противоречий.

Вопрос штрафов остаётся открытым

В конце 2025 года вице-премьер Марат Хуснуллин поручил Минтрансу, Росавтодору и МВД подготовить поправки в ПДД, чтобы обязать водителей выполнять предписания электронных табло и выписывать штрафы за их игнорирование. Сейчас камеры не синхронизированы с табло, поэтому наказание не применяется.

Руководитель рабочей группы «Народного фронта» Петр Шкуматов обратил внимание на другую проблему: иногда табло выводят неактуальную информацию (например, о мокрой дороге в сухую погоду), что дезориентирует водителей. В проекте ГОСТа этот вопрос не решён, а поручение по поправкам к ПДД дано до конца 2027 года.

Ранее на OOH Mag: «Жёлтые таблички»: чья инициатива не прошла и почему.

• Изображение является результатом генерации искусственным интеллектом (AI) и представляет собой художественную интерпретацию. Не содержит прямой отсылки к реальным лицам или событиям.